副车架、控制臂、转向节支架、减震器支架、后桥、拖臂、悬架支座、稳定杆支架等，属于受力安全件，多为冲压件拼焊，角焊缝、搭接焊缝居多，要求强度高、变形可控、焊缝可追溯；一般搭配变位机、电弧跟踪，保证船形焊位置。
工艺：MAG/MIG 弧焊，部分厚板埋弧焊
座椅骨架、靠背框架、滑轨、调角器支架、头枕支架、安全带固定支架；工件焊缝多而短小、品种多、换产频繁，很多 Tier2 配套厂用协作焊接机器人，拖拽示教，柔性好，适合多品种小批量生产。
排气歧管、三元催化筒体、消音器壳体、排气管法兰、吊耳、管路接头；大量空间环缝、马鞍形相贯线，多配伺服变位机旋转焊接，不锈钢件多用 TIG，保证气密性、耐腐蚀、不漏气。
车门环、门槛加强件、防撞梁、保险杠支架、仪表板支架、行李架底座、门槛加强板；薄板冲压件，点焊为主，局部补弧焊，主机厂焊装线大量部署，节拍快、一致性要求高。
刹车底板、制动支架、转向油管支架、卡钳支架、踏板支架；多为小型冲压支架，焊缝短、批量大，紧凑型焊接工作站，适合桌面式小型弧焊机器人。